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7月4日，由中交二航局承建的湘江上跨度最大、主塔最高的独塔斜拉桥——长沙香炉洲大桥正式开通。

香炉洲大桥是长沙市第14座过江通道，项目位于长沙市望城区，主线全长3.24公里，匝道长3.85公里，为双向6车道城市主干路（预留改造双向8车道条件），设计时速60公里，是湘江流域首座按照i级航道标准设计的独塔斜拉桥，也是目前湘江上防撞等级最高的桥梁。由中交二航局承建的河西段工程，包括1.37公里主线，1.83公里匝道桥，其中西侧航道主桥主跨300米，是湘江上跨度最大的独塔斜拉桥，也是世界第三大跨度独塔混合梁斜拉桥，主塔高202米，为湘江上最高桥塔，被誉为“湘江之钻”。

香炉洲大桥所在的长沙市望城区是雷锋的故乡，大桥造型设计灵感来自雷锋日记“如果你是一滴水，你是否滋润了一寸土地？”以星光闪耀的钻石为原型，创新采用了“水滴”式的造型设计，展现出渐变、层次、放射、扩散的细节美感，利用艺术的曲线与水面相互重叠交织，仿佛天空中掉下的一滴水跃然于湘江之上，无疑为长沙这座网红城市新添了一个网红新地标。

在施工过程中，香炉洲大桥项目团队展现出了卓越的技术实力和创新能力，针对主塔体量大、构造复杂、技术含量高等特点，积极优化施工方案，深化“四新”技术应用。针对20米水深薄覆盖层基础施工，项目技术团队研发“平台 拉锚”定位系统，实现“平面4个半篮球场、8层楼高、2000吨重”的庞大钢围堰精确定位，平面偏差不超过3公分，远高于行业规范要求；针对大桥独特的“水滴”造型设计，项目团队积极开展非对称独塔混合梁斜拉桥智能化的相关研究，设计了独特的智能液压爬模系统，定制了126块专属模板，并利用bim技术进行模板放样，实现大节段模板安全平稳爬升和多曲面主塔外形完美贴合，保证了塔柱的施工品质。

香炉洲大桥建设位置属于国家二级水源保护地，是长沙市集中式生活饮用水水源地，环水保要求极高。为将这座“环保”之桥建成，项目部积极开展绿色技术创新研究，引入第三方环保机构对大桥建设全程进行监测，整座大桥的绿色建材使用比例高达95%，应用了建筑业“十项”新技术中37个绿色施工技术子项，采用冲击反循环清水钻工艺、封闭降水及水收集综合利用技术、建筑垃圾减量化与资源化利用技术和施工现场太阳能、空气能利用技术等，实现了建筑材料和水资源的高循环利用，保证了一片垃圾、一滴污水不入江。

香炉洲大桥的建成通车，将有效连通望城经开区、大泽湖、月亮岛、丁字湾等片区，助力望城迈入“湘江时代”，形成一江两岸比翼齐飞、河东河西联动协调的城市发展格局，对望城打造“省会新地标·湘江未来城”、加速融入长江经济带战略、助力长沙建设全球研发中心城市具有重要意义。（薛睿）