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近日，由中交二航局承建的苍容浔江大桥南岸锚碇全部浇筑完成，为大桥主缆施工奠定了坚实基础。

苍容浔江大桥是世界最大跨径独柱式三塔空间缆悬索桥，也是国内首次采用桩墙组合结构锚碇基础的悬索桥，大桥全长1688米，两个主跨均为520米，三座主塔均采用中央独塔设计，中塔高108.9米，边塔高108.8米，南北岸各设置2个分离式锚碇，单侧锚碇对称布置。本次浇筑完成的是南锚碇右幅，锚碇平面尺寸为长33米、宽18米，整个锚碇锚体浇筑混凝土总方量超过4000立方米。

苍容浔江大桥锚碇基础是国内首次采用大直径桩 铣接头的结构形式，相较于传统悬索桥锚碇基础节省了大体量的土方开挖和混凝土回填，对比同类型桥梁最大可节约混凝土超3.6万立方米。作为首次采用该结构形式的桥梁基础，设计过程中提出了桩基和铣接头垂直度1/400的精度要求，远高于常规桩基1/100的规范值，由于锚碇基础下伏岩层软硬层叠，进一步加大了基础施工难度，项目部通过精细把控、逐级逐层测量，最终实现设计目标。

项目部坚持以高水平安全管理助力大桥高质量建设，在南锚碇现场采用智能化手段，提升安全管理水平，通过安装“安全小喇叭”，设置安全温馨提示语，提醒施工人员规范穿戴防护用品，了解安全风险，明白应急处置措施，提升现场安全氛围；设置智能手机存放柜，存放工人智能手机，使用指纹开关实现“一人一柜”。同时，南锚碇锚体施工使用装配式模板挂架平台，挂架平台安拆卸方便、安全防护可靠；门架、散索鞍施工规范使用安全爬梯、水平通道、作业平台“新三宝”，提升安全生产标准化水平。

目前，大桥北岸右幅锚碇、左幅锚碇散索鞍支墩已完成，计划7月底完成全部锚碇施工。大桥建成后，将进一步完善广西高速公路网，对提升北部湾经济区和珠江－西江经济带发展，促进北部湾经济区与粤港澳大湾区“两湾”联动具有重要意义。（倪志 申学康）