中交第二航务工程局有限公司-pg电子竞技平台

5月29日，記者從在漢央企中交二航局獲悉，由該企業參建的常泰長江大橋主航道橋最後一節鋼桁梁——合龍段鋼桁梁順利吊裝到位。至此，歷時近16個月的連續施工，這座世界最大跨度斜拉橋的鋼桁梁吊裝全部完成，正式拉開了主橋合龍的序幕，預計6月上旬完成合龍，實現全橋貫通。

    據了解，此次吊裝的合龍段鋼桁梁長14米，寬35米，重約800噸。合龍段吊裝完成後，後續10天左右時間，將按照先邊跨後中跨的順序進行合龍施工。「在泰興側邊跨合龍後，通過縱向頂推、橫向對拉、斜拉索索力調整等措施，將合龍口兩側鋼桁梁的縱向、橫向、豎向距離調整到毫米級精度。隨後還將開展高強螺栓施擰、鋼桁梁焊接和最後一組斜拉索安裝等一系列作業，實現最終合龍，標誌着大橋主航道橋主體工程施工全部完成。」中交二航局常泰長江大橋項目總工康學雲介紹。