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3月17日晚，经过5个小时的连续浇筑，黄河上设计时速最高、同类型单跨最大的桥梁——沁伊高速第二标段项目黄河特大桥主桥，最后一个承台混凝土浇筑完成，标志着主桥基础完成。

该桥总长约7200米，其中主桥全长2585米，总用钢量达3.7万余吨，采用双向六车道高速公路技术标准，设计时速120公里。主桥单跨100米，单向连续顶推最大长度达1285米，为国内同类桥梁单跨顶推长度之最，顶推施工时同步控制千斤顶数量达120台。

沁阳至伊川高速公路是河南省高速公路“13445工程”重点建设项目，路线全长约99公里。其中黄河特大桥为全线控制性工程，主要经过孟州市、巩义市等地。沁阳至伊川高速公路项目建设有利于促进黄河流域生态保护和高质量发展、带动沿线区域经济发展和旅游资源开发。

据了解，项目主桥上部结构钢梁于2023年9月份开始进行首轮顶推，预计2024年11月份完成全部顶推施工。